Le body kit Megane 3 RS permet de transformer votre Renault Megane 3 en veritable sportive au look agressif et exclusif. La Megane 3 RS est deja une icone du sport automobile, mais les kits carrosserie aftermarket offrent la possibilite d’aller encore plus loin dans la personnalisation ou de donner le style RS aux versions classiques. Voici notre guide tuning complet.
La Megane 3 RS : une base ideale pour le tuning
La Renault Megane 3 (2008-2016) et sa declinaison RS ont marque l’histoire des sportives francaises. Avec son moteur 2.0 turbo de 250 a 275 chevaux, la Megane RS detient plusieurs records sur le Nurburgring. Son design muscle se prete parfaitement aux modifications esthetiques.
Les raisons de choisir un body kit Megane 3 RS sont nombreuses :
- Reproduire le look RS Trophy-R sur une RS standard
- Transformer une Megane 3 classique en pseudo-RS
- Ajouter des elements aerodynamiques fonctionnels
- Creer un look unique pour les rassemblements et meetings
- Remplacer des elements de carrosserie endommages par des pieces sport
Les differents body kits disponibles pour Megane 3
Kit style RS standard
Ce kit reproduit fidelement les elements exterieurs de la Megane 3 RS d’origine. Il comprend le pare-chocs avant avec sa large prise d’air, les bas de caisse elargis et le pare-chocs arriere avec diffuseur integre. Ideal pour les proprietaires de Megane 3 classique souhaitant obtenir le look RS. Prix du kit complet : 600 a 1400 euros.
Kit style RS Trophy
Le kit Trophy va plus loin avec des elements specifiques comme le splitter avant plus prononce, les ailettes laterales sur le pare-chocs avant et un diffuseur arriere plus elabore. Ce kit est souvent choisi par les proprietaires de Megane RS souhaitant evoluer vers le look Trophy. Budget : 700 a 1600 euros.
Kit style RS Trophy-R
Le Saint Graal du tuning Megane 3 RS. Le kit Trophy-R inclut les extensions d’ailes avant et arriere, le capot a extraction d’air, le splitter avant en carbone et l’aileron arriere surdimensionne. C’est la transformation ultime pour un budget de 1000 a 3000 euros selon les materiaux choisis.
Kits larges (wide body)
Pour un look encore plus extreme, les kits wide body elargissent la carrosserie de 3 a 8 centimetres de chaque cote. Ces kits necessitent des jantes plus larges et parfois des modifications de suspension. Prix : 1500 a 4000 euros.
Elements individuels pour Megane 3 RS
Lame avant (splitter)
La lame avant est l’element le plus simple a installer et l’un des plus visuellement impactants. Elle se fixe sous le pare-chocs et abaisse visuellement la face avant. Disponible en ABS, fibre de verre ou carbone, de 60 a 300 euros.
Extensions d’ailes
Les extensions d’ailes (fender flares) elargissent le look de la Megane et permettent le montage de jantes plus larges. Elles se fixent par vissage ou collage selon les modeles. Prix : 200 a 600 euros le set complet.
Capot sport
Un capot avec prise d’air ou extraction de chaleur ameliore le refroidissement moteur tout en ajoutant un element visuel fort. Les capots en fibre de verre ou carbone allègent egalement le vehicule. Budget : 300 a 1200 euros.
Aileron arriere
L’aileron arriere est un element emblematique de la Megane RS. Des versions surdimensionnees style GT3 ou Trophy-R sont disponibles pour un look encore plus radical. Prix : 150 a 800 euros.
Conseils d’installation du body kit Megane 3 RS
Preparation du vehicule
Avant toute installation, lavez soigneusement votre vehicule et travaillez dans un garage propre et bien eclaire. Rassemblez tous les outils necessaires : jeu de douilles, cles Torx, clips de fixation, colle structurelle pour les elements colles.
Montage des pare-chocs
Le remplacement des pare-chocs suit une procedure similaire a la plupart des vehicules. La specificite de la Megane 3 reside dans ses nombreux capteurs et dans le systeme d’eclairage LED des versions recentes. Prevoyez 2 a 3 heures pour le pare-chocs avant et 1 a 2 heures pour l’arriere.
Montage des bas de caisse et extensions
Les bas de caisse se fixent par des vis et des clips sous le vehicule. Les extensions d’ailes necessitent parfois un percage ou un collage structurel. Dans tous les cas, faites un montage a blanc complet avant toute fixation definitive.
Peinture et finition professionnelle
La qualite de la peinture fait toute la difference entre une transformation reussie et un resultat mediocre. Pour votre body kit Megane 3 RS :
- Choisissez un carrossier specialise dans les vehicules modifies
- Demandez un appret adapte au materiau du kit (ABS, fibre, PU)
- Utilisez le code couleur Renault exact (ex : Jaune Sirius, Rouge Flamme)
- Prevoyez 400 a 800 euros pour la peinture d’un kit complet
- Envisagez un covering partiel comme alternative economique
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FAQ : Body kit Megane 3 RS
Peut-on installer un body kit RS sur une Megane 3 diesel ?
Oui, les body kits RS sont compatibles avec toutes les motorisations de la Megane 3. La structure et les points de fixation sont identiques entre les versions essence et diesel.
Quel est le poids supplementaire d’un body kit complet ?
Un body kit complet en ABS ou fibre de verre ajoute generalement entre 5 et 15 kg au vehicule. Les kits en carbone peuvent etre neutres voire alleger le vehicule par rapport aux pieces d’origine.
Le body kit affecte-t-il la garantie constructeur ?
Si votre vehicule est encore sous garantie, les modifications esthetiques peuvent theoriquement l’affecter. En pratique, Renault ne refuse generalement pas la garantie pour un simple changement de pare-chocs, sauf si la modification est directement liee au probleme constate.
Faut-il modifier la suspension avec un body kit ?
Ce n’est pas obligatoire mais fortement recommande. Un abaissement de 20 a 30mm par des ressorts courts ou des combinés filetes ameliore considerablement le rendu visuel du body kit et la tenue de route.
Ou trouver un body kit Megane 3 RS de qualite ?
Les boutiques en ligne specialisees dans le tuning Renault Sport offrent le meilleur choix. Verifiez les avis clients, demandez des photos de kits montes et privilegiez les vendeurs proposant un service apres-vente en cas de souci d’ajustement.
