L’aileron voiture est l’un des accessoires de tuning les plus visibles et les plus populaires. Que ce soit pour des raisons esthetiques ou aerodynamiques, l’installation d’un aileron modifie radicalement l’apparence d’un vehicule. Mais comment choisir le bon modele, quel budget prevoir et que dit la loi ? Voici notre guide complet sur les ailerons automobile.
Qu’est-ce qu’un aileron voiture et a quoi sert-il ?
Un aileron voiture est un element aerodynamique monte generalement sur le coffre ou le hayon d’un vehicule. Contrairement a une idee recue, son role premier n’est pas de donner un look sportif (meme si c’est souvent la motivation principale) mais d’ameliorer la stabilite a haute vitesse en generant une force d’appui vers le bas (deportance).
Aileron vs becquet : quelle difference ?
- Aileron : monte sur des supports, il est decolle de la carrosserie et travaille dans le flux d’air libre. Il genere activement de la deportance.
- Becquet : colle ou fixe directement sur la carrosserie, il modifie le flux d’air a la surface du vehicule. Son effet est plus subtil.
En pratique, le terme « aileron » est souvent utilise pour designer les deux types d’elements. Dans cet article, nous couvrons l’ensemble des solutions disponibles.
Les differents types d’ailerons voiture
Aileron de coffre (trunk spoiler)
L’aileron de coffre est le plus courant. Il se monte sur le bord du coffre ou du hayon et offre un look sportif discret ou prononce selon le modele. C’est le choix ideal pour une premiere modification. Prix : 50 a 300 euros.
Aileron sur pieds (GT wing)
L’aileron sur pieds est l’element le plus spectaculaire. Monte sur des supports verticaux, il se positionne au-dessus du coffre ou du toit. C’est le type d’aileron le plus efficace aerodynamiquement mais aussi le plus voyant. Prix : 100 a 800 euros.
Becquet de toit (roof spoiler)
Le becquet de toit se fixe en haut du hayon arriere. Il est particulierement populaire sur les berlines compactes et les citadines. Son aspect est discret et elegant. Prix : 40 a 200 euros.
Aileron de lèvre (lip spoiler)
Le lip spoiler est une fine bande qui se colle sur le bord du coffre. C’est la solution la plus discrete et la plus facile a installer. Ideal pour un look OEM+ subtil. Prix : 20 a 100 euros.
Aileron reglable
Certains ailerons permettent de regler l’angle d’incidence pour optimiser la deportance en fonction de l’utilisation (route, circuit, drag). Ce type d’aileron est surtout utilise en competition ou sur des vehicules hautes performances. Prix : 200 a 1500 euros.
Materiaux des ailerons voiture
Le choix du materiau influence le poids, la resistance et le prix de l’aileron voiture :
ABS
L’ABS est le materiau le plus courant pour les ailerons aftermarket. Il offre un bon compromis entre resistance, poids et prix. La finition est reguliere et la peinture y adhere bien. C’est le choix recommande pour un usage quotidien.
Fibre de verre (FRP)
La fibre de verre est plus legere que l’ABS et permet des formes plus complexes. Elle necessite cependant une preparation plus soigneuse avant peinture. La fibre de verre est plus fragile aux impacts mais se repare facilement.
Carbone (CFRP)
Le carbone est le materiau premium par excellence. Ultra-leger et visuellement impressionnant, il peut etre laisse apparent avec un vernis transparent ou peint. Le carbone est le choix des passionnes prets a investir pour la meilleure qualite. Prix 3 a 5 fois superieur aux autres materiaux.
Aluminium
L’aluminium est utilise principalement pour les ailerons GT de competition. Tres resistant et leger, il permet des profils aerodynamiques precis. Son look brut ou anodise est apprecie dans le monde du sport automobile.
Prix des ailerons voiture selon le type
Voici un recapitulatif des prix moyens pour un aileron voiture :
- Lip spoiler ABS : 20 a 80 euros
- Becquet de coffre ABS : 50 a 200 euros
- Becquet de toit ABS : 40 a 150 euros
- Aileron GT fibre de verre : 100 a 500 euros
- Aileron GT carbone : 300 a 1500 euros
- Aileron reglable aluminium : 200 a 1000 euros
A ces prix s’ajoutent les couts de peinture (80 a 250 euros) et d’installation (50 a 200 euros si vous ne le faites pas vous-meme).
Installation d’un aileron voiture
Methode par collage
La plupart des becquets et lip spoilers se fixent par collage avec un adhesif bi-face haute resistance de type 3M. Cette methode est non-destructive et reversible. Nettoyez soigneusement la surface, appliquez l’adhesif et maintenez une pression constante pendant 24 heures.
Methode par percage
Les ailerons sur pieds necessitent generalement un percage du coffre. Cette methode offre une fixation bien plus solide mais est irreversible. Prevoyez un traitement anti-corrosion sur les trous perces et des joints d’etancheite pour eviter les infiltrations d’eau.
Methode mixte
Certains ailerons combinent collage et vissage pour une fixation optimale. C’est la methode recommandee pour les elements de taille moyenne.
Reglementation en France sur les ailerons voiture
La reglementation francaise encadre l’installation d’ailerons sur les vehicules. Voici les points essentiels :
Code de la route
L’article R316-4 du Code de la route stipule que les elements rapportes ne doivent pas presenter de danger pour les autres usagers. Un aileron ne doit pas comporter d’aretes vives ou de parties saillantes dangereuses.
Dimensions
L’aileron ne doit pas depasser de maniere significative les dimensions d’origine du vehicule. En pratique, il ne doit pas depasser les contours de la carrosserie en largeur et sa hauteur doit rester raisonnable.
Controle technique
Lors du controle technique, un aileron correctement installe et ne presentant pas de danger ne fait pas l’objet d’un refus. Toutefois, un aileron mal fixe, presentant un risque de detachement ou comportant des aretes coupantes peut etre signale comme defaut.
Assurance
Il est recommande de declarer l’installation d’un aileron a votre assureur. Dans la plupart des cas, cette modification n’entraine pas de surcout mais doit figurer sur votre contrat pour etre couverte en cas de sinistre.
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FAQ : Aileron voiture
Un aileron ameliore-t-il vraiment les performances ?
A vitesse elevee (au-dessus de 120 km/h), un aileron bien concu genere une deportance mesurable qui ameliore l’adherence du train arriere. A vitesse urbaine, l’effet est negligeable et la modification reste purement esthetique.
Peut-on installer un aileron sur n’importe quelle voiture ?
Oui, il existe des ailerons universels adaptables a la plupart des vehicules. Les modeles specifiques a un vehicule offrent cependant un meilleur ajustement et un rendu plus harmonieux.
L’aileron augmente-t-il la consommation de carburant ?
Un aileron augmente legerement la trainee aerodynamique et donc la consommation, mais l’impact est minime (moins de 1% pour un becquet standard). Les ailerons GT sur pieds ont un impact plus significatif.
Comment entretenir un aileron voiture ?
Lavez-le regulierement avec les memes produits que le reste de la carrosserie. Pour les ailerons en carbone, appliquez un polish protecteur UV deux fois par an pour eviter le jaunissement du vernis.
Un aileron se decolle-t-il avec le temps ?
Les adhesifs modernes haute resistance sont tres durables, mais les variations de temperature et les lavages haute pression peuvent reduire leur efficacite au fil des annees. Verifiez regulierement la fixation et remplacez l’adhesif si necessaire.
